Reuters에 따르면 유럽은 금속 문제가 있다는 사실을 뒤늦게 알고 있습니다.
이 지역의 생산 능력 (특히 공급망의 정제 및 가공 단계)은 수년에 걸쳐 저가 경쟁 업체 (첫 번째 중국)의 가격 소비로 인해 비워졌습니다.
유럽 금속 협회 (Eurometaux)는 다음과 같이 말했습니다 :" 유럽은 도로에서 중요한 분기점에 도달했습니다."
GG는 중기 백서에 다음과 같이 언급했습니다." 다음 5 년은 지속 가능한 금속 및 광물 가치 사슬을 성공적으로 복원하고 개발할 수 있는지 또는 나머지 세계가 글로벌 자원 경쟁에서 더 앞서 갈 수 있는지 여부를 결정할 것입니다."
유럽 연합 집행위원회 (European Commission)는 대규모 녹색 산업 혁명이이 지역에 현재 부족한 많은 양의 금속이 필요하다는 사실을 인식하면서 이에 동의했습니다.
최근 유럽 집행위원회는 주요 광물 목록을 업데이트하고 여러 산업에서 Covid-19로 인해 노출 된 수입 의존 문제를 해결하기위한 주요 계획을 발표했습니다.
유럽 연합 (EU)은 현재 일본 및 미국과 동일한 경로를 따라 자체 금속 공급망을 구축하고 있습니다.
이것은 산업 금속이 끊임없이 변화하는 세계 경제 질서에서 중요한 단층 선이되고 있다는 또 다른 신호입니다.
주요 미네랄
EU의 주요 광물 목록은 미국과 매우 유사하며 베릴륨, 하프늄 및 스칸듐과 같이 주기율표에서 가장 잘 알려지지 않은 원소를 포함합니다.
보크 사이트 (알루미늄), 티타늄, 리튬 및 스트론튬은 지난 3 년 동안 업데이트되었으며, 헬륨은 경제성 저하로 인해 GG가 취소되었습니다." 니켈은 포함되어 있지 않지만" closely"로 모니터링됩니다.
알루미늄과 티타늄 모두 이미" Section 232" 미국의 국가 안보 조사를 통해 각각 관세 및 공급 업체 국가와의 추가 협상으로 이어집니다.
유럽이 파리 협정의 탄소 배출 목표를 충족 시키려면 알루미늄이 원자재 문제의 한 예입니다.
세계 은행은이 금속을 재생 에너지 개발의 가장 큰 수요 수혜자로 지정했습니다. 그러나 2008 년 이후 유럽'의 1 차 알루미늄 생산 능력은 약 1/3까지 감소했습니다.
스트론튬은 전 지역이 로봇에 세라믹 자석과 금속을 공급하기 위해 유럽 회사에 의존했기 때문에 포함되었습니다.
전기 자동차 배터리에서 리튬의 중심 역할을 고려하면 늦게 추가 된 것처럼 보일 수 있으며, 전기 자동차 배터리는 유럽" Green Agreement" 탄소 감소 전략.
그러나이 금속은 이미 European Battery Alliance의 핵심 초점입니다." European Battery Union" 2017 년부터 운영되고있는 EU 민관 협력 프로젝트입니다.
오늘날, 더 광범위한" European Raw Materials Alliance" 비슷한 방식으로 설립됩니다.
최우선 순위는 희토류와 자기 링크 인 GG가 될 것입니다. 왜냐하면 이것은 대부분의 EU' 산업 생태계 (재생 에너지, 국방 및 우주 포함)에 필수적이기 때문입니다."
영향권
유럽의 광물 전략은 대서양 반대편의 전략, 즉 수색, 채광, 정제 및 재활용과 대체로 동일합니다.
그러나 미국은 희토류에 대해 배우기 시작했으며 처음부터 완전한 공급망을 구축하는 것은 까다로운 일입니다.
예를 들어, 유럽 집행위원회는 배터리 재료 계획" 2025 년까지 유럽'의 리튬 수요의 80 %가 유럽에서 공급 될 것으로 예상합니다."
리튬의 발견과 채굴이 (상대적으로) 쉬운 부분이라는 점을 고려할 때이 목표는 야심 찬 것 같습니다. 화학 물질로 정제 한 다음 리튬 이온 배터리를 제조하는 것이 가장 어려운 부분이며 기술 전문 지식은 현재 아시아, 특히 중국에 있습니다.
분명히 캐나다 및 호주와 같은 우호적 인 공급 업체와 광물 및 금속 가공 제휴를 맺을 필요가있을 것입니다.
EU는 또한 지리적 인접국 인 노르웨이와 우크라이나를 GG에 사용할 것을 제안합니다. 위원회는 세르비아에는 붕산염이 있고 알바니아에는 백금 매장지가 있다고 언급했다.
또한" 전략적 파트너십" 특히 자원이 풍부한 개발 도상국 및 아프리카와 같은 지역과 관련이 있습니다." 이러한 국가에서 EU는 필요한 광물을 확보하고 이러한 광물 생산이 책임을 지도록하기 위해 많은 돈을 지출 할 수 있습니다.
녹색 혁명에는 녹색 금속이 필요하며, 이는 코발트와 같은 금속에 특별한 공급망 문제를 가져옵니다. 코발트는 중요한 광물이며 콩고의 장인 채광 남용으로 오염됩니다.
유럽 투자 펀드가 어디로 흘러 갈지는 아직 알 수 없지만,이 지역은 현재 광물 영향력 확대라는 21 세기 글로벌 게임에 참여하고 있습니다.
중국산
중국' 알루미늄, 리튬 및 희토류와 같은 금속 가공에서 우위를 점하고있는 서방은 공급망의 취약성을 줄여 공급망을 중국 밖으로 옮기기를 희망합니다.
그것은 또한 정부가 지원하는 평행 세계에서 활동하는 중국 생산자들로부터 국내 산업 부문을 보호하는 것을 의미합니다.
특히 위기의시기에. 2009 년 글로벌 금융 위기에서 중국'의 경제 회복 속도가 빨라지면서 유럽'의 영구 금속 생산 능력이 중국에 압류되었습니다. 현재의 Covid-19 위기 동안이 패턴은 반복되는 것처럼 보입니다.
당시와 마찬가지로 가장 큰 타격은 금속 재활용과 같은 산업의 전형적인 소규모 기업입니다. 금속 재활용은 EU' 녹색 산업 정책의 또 다른 핵심 요소입니다.
EU의 행동 계획은" 국제 무역의 왜곡 제거" 그러나이를 수행하는 방법에 대해 너무 많은 세부 사항을 제공하지 않습니다.
Eurometaux에 따르면 EU는“세계 무대에서 더 대담하고 덜 순진해야합니다”.
금속 협회는 "유럽 생산을 불공정 경쟁 (그리고) 세계 금속 시장에서 보조금 및 구조적 과잉 생산 능력으로부터 보호하기위한 EU의 무역 및 경쟁 도구 상자"의 강화를 촉구했습니다.
보고서는 반덤핑 조치를 평가할 때 기후 문제를 명시 적으로 고려해야한다고 제안합니다. 알루미늄 생산자들은이 정책을 석탄 수요가 강한 중국'의 알루미늄 산업과의 주요 차이점으로보고 오랫동안이 정책을 추진해 왔습니다.
올해 유럽은 중국에서 수입 한 알루미늄 프로파일과 평판 압연 제품에 대한 반덤핑 조사를 시작했습니다.
많은 유럽 최고 금속 사용자를 포함하는 협회는 동일한 금속을 더 많이 사용하도록 요구했으며, 이는 세계가 이전의 세계화 및 자유 무역 축에서 벗어나고 있음을 보여줍니다.
금속은 트럼프 대통령의 관세 전쟁의 최전선에 있었고 유럽의 새로운 주요 광물 전략은 그들이 다가오는 세계화의 중심 역할을 할 것임을 확인합니다.
