세계' 배터리 금속 코발트의 선도적 인 생산 업체 인 Glencore Plc는 이번 주에 콩고 민주 공화국에서 비공식 채굴자를 지원하기위한 새로운 이니셔티브에 합류했다고 발표했습니다. 배터리 금속 채굴은 윤리적입니다. 기회.
Glencore는 월요일에 회사가 Fair Cobalt Alliance에 가입했다고 밝혔다. 회사'의 오랜 태도는 비공식 광산이 아닌 산업 광산에서 코발트를 구입하는 것이 자동차 산업에 가장 좋다는 것입니다. FCA (Fair Cobalt Alliance)의 목표는 광산 현장에서 아동 노동 사용을 중단하고 콩고의 광산 조건을 개선하는 것입니다. 중국의 주요 코발트 정제 업체 인 Zhejiang Huayou Cobalt Co., Ltd.도 동맹에 가입했습니다.
Glencore'의 FCA 진입은 코발트 산업에서 중요한 순간에 이루어집니다. 올해 초 전기 자동차 제조업체 인 Tesla는 향후 공급 제약을 피하기 위해 Glencore의 콩고 광산에서 코발트를 구입하는 데 동의했습니다. 이 금속이 한 국가에서 비싸고 고도로 집중되어 있다는 점을 고려할 때 배터리 제조업체는 점점 더 금속 공급에 앞장서고 자합니다.
Glencore의 코발트 거래 최고 책임자 인 David Brocas는 다음과 같이 말했습니다 :“FCA는 공급망의 모든 기업이 콩고 민주 공화국 정부 및 시민 사회와 협력하여 장인 광산 산업을 공정하고 안전하며 책임감있는 출처로 전환하는 것을 목표로하는 도구입니다. 코발트 채굴. ."
세계&# 39 코발트의 거의 4 분의 3이 콩고에서 생산되며 Glencore는 콩고에서 가장 큰 두 개의 코발트 광산을 소유하고 있습니다. 콩고의 코발트 수요는 전기 자동차 판매로 인해 향후 몇 년 동안 급증 할 것으로 예상됩니다.
그러나 경제 협력 개발기구 (OECD)를 포함한 일부 국제기구는 비공식 산업의 채굴 위험에 대해 경고했습니다. 비공식 부문에서는 독립적 인 채굴자가 수동으로 채굴하고 콩고에서 수동으로 채굴 한 금속은 종종 채굴량과 혼합됩니다.
Glencore는 오랫동안 책임감있는 코발트 채굴의 주요 원천으로 자리 매김 해 왔습니다. 이 회사는 China GEM Co., Ltd. 및 BMW Motor Company와 공급 계약을 체결했으며 일부 경쟁사와 달리 수동 공급 업체로부터의 구매를 항상 피했습니다. Glencore는 현재이 정책을 변경할 계획이 없습니다.
