최근 인도네시아에서 수입 된 니켈과 철분 약 10,000 톤을 적재 한 화물선 "Lizhixing"은 양저우 항의 Liuwei Wharf에 정박하여 긴장되고 질서 정연하게 하역 작업을 수행했습니다. 이것은 양저우 항구에서 안내 된 최초의 대외 무역 니켈 철 화물기입니다.
"화물선은 4 월 15 일 오후에 양저우 항에 도착하여 40 시간 후에 하역 작업을 성공적으로 완료했습니다." 파견 센터는 양저우에서 대외 무역화물선, 항구와 같은 선적 및 하역 작업을 원활하게 수행 할 책임이 있으며, 전염병 예방 및 통제 요구 사항, 목표 운영 계획 및 운영 절차를 반복적으로 구현하고 배출 프로세스를 반복적으로 점검하여 프로세스가 신뢰할 수 있고 정확하며 소유자와의 의사 소통을 유지하도록합니다. 각 링크가 원활한 도킹을 보장합니다. 동시에 선박의 비생산적인 도킹 시간이 크게 단축되었으며 운영 효율이 시간당 215 톤에서 시간당 308 톤으로 증가했습니다.
"빵 철"이라고도 알려진 니켈 라이트는 주로 스테인레스 스틸의 제련에 사용됩니다. 화물선은 복건성의 철강 무역 회사가 구입 한 니켈 철로 적재되어 양저우 항구를 통해 타이 저우로 운송되었습니다.
양쯔강 수출입 철강 이전 기지의 중간 범위를 건설하는 것은 "제 14 차 5 년 계획"기간 동안 양쯔강 삼각주 통합의 개발 목표 중 하나라고보고되었습니다.
